HOLOSOUND近日发布针对车载的自动降噪技术。目前掌握改技术的只有少数几个国际大牌，例如BOSE。
进入乘员舱内的噪音主要由引擎谐波噪音、排气系统脉动噪音和四驱差速器噪音所组成。汽车ANC主动降噪系统采用反相噪音原理抵消噪音。具体来说，ANC主动降噪系统会操纵音响系统的低音扬声器发出这种声响。这种声响与噪音声响的频率相同，振幅与噪音实时相同但相位差了180度。这样两种声波相遇就可以抵消了。乘员舱内声波的扩散取决于不同的车身形式、不同的发动机功率和不同的车顶形状（滑动天窗、全景天窗、硬顶）。尽管有诸多干扰因素，HOLOSOUND自家的V-ANC仍能降低噪声约12分贝，相当于降低了75%的噪音。
而基于对象的沉浸式音频HOLOSOUND是由中科万影创新研发，它是符合好莱坞DCI/SMPTE国际标准，并且与Dolby ATMOS全面兼容。HOLOSOUND在汽车领域提供完整的前装与后改方案，致力于通过端到端的解决方案，将智能汽车打造成一个移动的沉浸式私人影院。
截止当前，HOLOSOUND是全球唯一支持主动降噪的沉浸式音频技术，它采用独立系统，麦克风与算法结合，将输出传递给功放或独立系统驱动功放，进而驱动扬声器，大幅度提升车内的声场环境，让车辆更静谧，使之达到主动降噪的效果。
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